Sabtu, 06 November 2010

ALL ABOUT HRVRT


Haji Rihan's Vareza Racing Team itulah nama panjang team HRVRT. Siapa yang tak kenal dengan tim HRVRT yang bermarkas di Binuang- Kalimantan Selatan ini. Team ini memiliki sirkuit pribadi yaitu Sirkuit Balipata Binuang yang memiliki panjang lintasan sekitar 1,85 Km. Bahkan rencana dari management HRVRT sirkuit ini akan di pugar besar-besaran pada tahun 2012 nanti, menyesuaikan regulasi sirkuit international ya seperti semacam sirkuit MotoGP. Ini tak luput dari sokongan dana ayah dari H.Rihan Vareza sendiri yaitu H.Zaini. Nama team pu di ambil dari nama H.Rihan Vareza sendiri, bahkan nama HRVRT tak bisa lepas dari sponsor BGM-HBM. Maklumlah semua yang ada didalam team ini milik H.Rihan termasuk sponsornya. Sponsornya pun tak main-main, Hampir semua sponsor HRVRT berbau bisnis Batubara contoh BGM (Batu Gunung Mulia), BHM (Batu Hitam Mulia), GP (Gunung Persada), AMB (Analisa Mulia Bersama) dan masih banyak yang lain. Pemuda ini tidak hanya menjadi manager, pada tahun 2007 dan 2008 pemuda ini pernah menjadi pembalap reguler Indoprix. Bahkan team ini pernah merekrut Hadiwijaya (Kalbar) sebagai tandem H.Rihan di Indoprix pada tahun 2007 dan Shandy Ramadhani (Kalsel) pada tahun 2008. Tak di sangka pada tahun 2009 H.Rihan meninggalkan kejuaraan Indoprix sebagai gantinya dia mengikuti kejuaraan Slalom Mobil dan disana dia dapat berprestasi bahakan mendapata predikat team terbaik se-indonesia.

Puncak keemasan HRVRT di indoprix terjadi pada tahun 2009 saat pembalapnya yang bernama H.Ahmad Yudhistira produk asli Kalimantan selatana menjadi juara nasional indoprix kelas 125cc . Dia memegang rekor pembalap termuda yang pernah menjuarai kejuaraan indoprix bahkan menjadi juara nasional dengan umur 16 tahun dan memegang satu rekor lagi yaitu pembalap pertama yang juara dalam 4 race sekaligus dalam 1 event indoprix dan sampai sekarang rekor itu belum bisa terpecahkan. Dan menjadi rider luar pulau jawa yang pertama menjuarai indoprix. Setelah juara indoprix H.Yudhis di utus menjadi wakil indonesia untuk mengikuti event Red Bull Rookies Cup Selection di italia. Di tahun 2010 Yudhis masih mengikuti indoprix dan sambil nyemil kejuaraan Asia Road Racing Championship dan sesekali di utus ikut event Asian Nation Road Racing.

#Rendy Wishnu Pratama

Rabu, 20 Januari 2010

Mau jadi pembalap motor bergengsi

mau jadi sperti judul yg diatas setelah gue cari 2 akhirnya gue mendapat suatu data penting untuk menjadi pembalap kita harus tau dulu road map balap Indonesia, menurut gue spt brikut :

OMR

dimana disini semua pembalap memulai debutnya sebagai pembalap, biasanya di selenggarakan oleh ATPM ato yg lain , setelah menang 2 kali berturut-turut baru kita naik ke jenjeang lebih tinggi yaitu :

MotoPrix

Disini Pembalap go Nasional , di motoprix terdapat banyak kelas tapi yg bergengsi hanya 2 yaitu : MP 1 dan MP 2, juara nasional motoprix mempunyai 5 region, dan setiap juara nasional akan naik ke jenjang tertinggi lainnya yaitu :

Indoprix

Disini dia kejuaran tertinngi di Indonesia setelah mengikuti ajang ini kita naik kelas ke:

FIM Asian GP dan naik lagi ke GP 125 / GP 250 dan ke kelas bergengsi yg dinginkan oleh semua pembalap motor di dunia yaitu MotoGP, jika tidak berprestasi di suatu ajang pasti tidak akan masuk ke kelas bergengsi ini :) .

Tapi Kalo Gak ada Tim gimana :
Buat aja tim balap dan ini dia caranya buat tim balap:
Jika kalian ingin jadi pembalap tapi gak punya tim gue ada caranya buat aja tim sendiri dulu, kalo loe hebat dan juara pasti loe di kontrak tim yang banyak sponsornya.

Dalam membuat suatu tim balap kalian harus ada motor kalo gak ada minjem aja :) , punya wearpack ( baju balap ) dan helm, dan gak ketinggalan mekanik, kalo gak punya mekanik bwa aja tukang bengkel yang hebat dalam urusan menambah tenaga motor dan memodifikasi motor, kira 2 kalo mo bw mekanik tukang bengkel kasih aja 500 ribuan .

Dan paling penting adalah soal motor , disini kita harus membuat motor harian menjadi motor untuk balapan , dan motor yg paling mudah di jadikan motor balap yaitu jupiter z karena motornya semi balap jadi tinggal memodifikasi sedikit. Kalo soal harga memodifikasi motor untuk balapan sekitar 2-60 jutaan, kalo road race ato OMR biasanya biayanya sedikit aja sekitar 2-5 jutaan tapi klo loe masuk motoprix / Indoprix mungkin sudah membutuhkan biaya banyak sekitar 5-60 jutaan untuk satu motor apalagi belum untuk bayar gaji mekanik , spart part , dan perjalanan, jadi hitung aja sendiri berapa biaya untuk membuat tim balap sendiri bisa saja biayanya bisa sampai 150 juta, mending kalo ada sponsor kalo gak!!!

Dan Untuk menjadi pembalap harus mempunyai nyali dan skill aja dan jangan lupa doa restu dari orang tua.

Oke Bro….!!!
Berjuang Truz… Bro semoga ini membantu!!!

Olahraga yang termahal


Olahraga para Gentleman, pernahkah anda mendengar di olahraga lain yg memakai kata-kata GENTLEMAN? untuk atletnya? tentu saja tidak akan pernah. hanya di RACING kata-kata itu ada.
"GENTLEMAN START U'R ENGINE"

Olahraga Termahal. loh kan banyak olahraga mahal n elit? itu buat orang awam. banyak sekali seperti GOLF,TENNIS dll. kita bandingkan 1 set alat Golf harganya tidak sampai 1/2 harga 1 buah Motor. belum dengan part racing. hadiah atw uang gaji? juara 1 di golf paling hanya menerima uang puluhan juta. bandingkan dng gaji seorang PEMBALAP TEAM PABRIKAN di Indonesia saja. mencapai nilai Rp 250.000.000;/bulan belum lagi bonus dr prestasi. jelas melebihi gaji bulanan anggota DEWAN di SENAYAN kan

belum lagi perangkat safety yg berharga hampir puluhan bahkan ratusan juta. sehelai wearpack local yg paling bagus saja mencapai harga 9-12 juta. sepatu di banderol di atas 2 juta. helm yg sesuai regulasi saja berharga di kisaran Rp 1,5 juta sampai 35 juta.

Naaaah tunggu apa lagi tancaaaaaap gaaas pooool. siapa tahu di incar team pabrikan jadi bisa memiliki gaji lebih besar dr anggota DPR-MPR. yg pasti AMAN DAN BEBAS dari JERAT KORUPSI....